HOT ! G-Tech 　ECU　サブコン　アルトワークス　HA36S　交換後80ps G-TECHサブコンを取付（スズキ アルトワークス・HA36S）by よし

G-TECHサブコンを取付（スズキ アルトワークス・HA36S）by よし。サブコン：アルトワークス | G-TECHオンラインショップ。G-TECHサブコンを取付（スズキ アルトワークス・HA36S）by よし。G-Tech製　ECU エンジンコントロールユニット　サブコン　スズキアルトワークス HA36S 　R06A　対応ほぼ中古では出回らないサブコンです- ブランド: G-Tech- モデル: YH0LCR001- 車両適合: スズキ　アルトワークス　 R06A- 付属品: 取扱説明書(コピー)H20年式　アルトワークス　4WDにて１年半程使用していました。ECU書換も考えておりましたが近くに書き換えてもらえるショップも無いためサブコンなら手軽にパワーアップも出来ると思い購入しました。 車両売却の為お譲りします。取り付け後はハイオクを使用してくださいとのことです。取説は本取説が見つからないため少し汚れておりますがコピーをお付けします。バンパーなど取り外しが出来るかたなら簡単にサブコンを取り付けられると思います。取り付ければ80ps になるらしいです。サブコンでも結構細かいコントロールをするようです。定価63800円(税込)で安くは売って無いようです。質問などが有ればお答えします。他でも出品予定ですので購入前にコメントよろしくお願いします。☆ショップコメント☆手軽にパワーアップ！！G－Techサブコン　そしてアルトワークスだけでなく、アルトRSにも使用可能なんです！！(アルトRSはATの車両です。ワークスはMTです）サブコンのメリットは脱着が用意という事、アルトワークス・アルトRSはメインECUの書き換えが多い車輌です。メイン書き換えのメリットは、サブコン以上のチューンが可能な所です。例えば、スピードリミッター解除とかアルトRSならAGS適正化が出来るといったところですデメリットは、ECU書き換えの車両が、チェックランプがついた場合やトラブルが起きた場合、ディーラーさんや修理工場さんはコンピューターを初期化します。初期化した場合データーは消えますので、また書き換えが必要となります。スバル　ステラ車高調　シュピーゲル？。トラスト倒立車高調　　ダイハツ。50系RAV4 ガソリン車 タナベ リフトアップサスペンション。ハイエース 玄武 アジャストプレート（リア） リバンプストッパー（リア）。スズキ HA36S アルトワークス ECUチューニング販売開始。Mi★AXIS PERFECT DAMPER Ⅲ車高調 ★AGH30W。BCNR33 BNR34 スカイライン ER34 車高調（フロントのみ）。RSR NWGN JH3 ダウンサス。イデアル　車高調　50プリウス　サスペンションキット。Ｎａｇｉｓａ　　BMW 3シリーズ（F31）車高調　Z.S.S。ZC33S スイフトスポーツ　オーリンズ　車高調　DFV TYPE HAL。swk zc33s ダウンサス　キャンバーボルト付き。エヌボックス　カスタム　jf1 ダウンサス。Swift スウィフトサスペンションスプリング65-178-100 2個セット。ダイハツ　タント　L375　NEW　SR　SPECIAL。JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット④。ミラ・ムーブ LA100・LA600 　L175/タント L375　車高調。200系クラウン アーム類。40アルファードZ パーフェクトダンパー6G。値下しました。もちろん再書き換えには費用がまた掛かります。サブコンはメイン書き換えと違って触れる範囲は決まっていますが、修理などの故障診断には関係ありません。そして、もしリミッター解除となってもメインECUで触るだけで、サブコンを外さなければならないという事はありません。