HOT ! SUBLIME ロードスターND クラッチエクステンション 20mm ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND

ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND。NCEC クラッチペダルエクステンション20mm（NCロードスター。SUBLIME クラッチエクステンション のパーツレビュー。SUBLIME ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND・アバルト124）取付用ネジ付きロードスターのクラッチペダルに取り付けて、ペダルを20mm体に近づけるパーツです。SUBLIME Design Japan クラッチペダルエクステンション のパーツ。新品で購入し、約半年使用しました。ノートニスモs N-TEC K13/E12用N-TEC『リヤ直巻きアジャスター』。新品購入価格は14850円でした。50プリウスダウンサス(ポンコツ)。取付方法:①車体側の純正のペダルカバーを外します。クラウンスポーツ AZSH36　グレードZ　純正サスキット。②あらかじめペダルラバーをエクステンションに装着します。ワゴンR mh34 mh23 RS-Rベーシックアイ。（細いマイナスドライバー等で抉りながら装着します。N-BOXカスタム JF-3 純正ショックアブソーバーとスプリングセット。）④エクステンションをペダルレバーに横方向から差し込み、脱落防止のネジを取り付けます。TEIN シエナ用　　ジャンク。（ネジロック剤を併用することをオススメします。ROAMAIR ソレノイド　マネジメントシステム エアサス　4独。）商品紹介:マツダNDロードスター、ロードスターRFおよびアバルト124スパイダー専用のクラッチペダルエクステンションです。TEIN PRO210 ６本セット サスペンション スプリング テイン id70。クラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、ペダルが純正位置から20mmドライバー寄りに移動します。エブリィワゴンシュピーゲル車高調、調整式スタビリングロッド、ショートバンプラバー。ストリート・サーキット走行のドラポジ調整や、小柄な方の足の負担軽減に効果抜群です。ワゴンR MH23S 　スティングレー 　ラパン　 　車高調（フロントのみ）。●足首やヒザの突っ張りが緩和され、長時間走行での足の疲労度合いが大幅に改善されます。ダットサントラック　D21 ダットラ　ローダウン　ブロック　ロワリング。●ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。HONDA Legend AMTECS SPC リアアッパーアーム 後期型。（シートを１ノッチ下げる事で、ステアリングコラムへの膝当たりの解消など）●スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで半クラ等の繊細なクラッチ操作が容易になります。326power H40-22K グリーンスプリング ID63。素材はMJF方式のPA12GBを使用する事で、高い強度と熱耐久性を確保しています。クスコ (CUSCO) 車高調 Street ZERO A GR86 BRZ。また、非常に軽量に出来ておりますので、クラッチフィーリングへの悪影響もありません。TRD 全長式サスペンション　車高調フルタップ 86 BRZ ZN6 ZC6。当方仕事の関係で出張が多いため、発送が遅延する可能性がございます。美品★カヤバ NEW SR ショック　トール　ルーミー　タンク等 リア２本。その場合は、発送予定日を事前に提示いたします。キャラバン　標準ボディー　リア追加スタビライザー 　新型リーフ形状。予めご理解の程よろしくお願いいたします。C5ツアラースフィア（全量7個）。非喫煙者ペット飼育無し