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ラグレイトRL1エアサス2コンプ仕様 電磁弁4独 ラルグス ACC 日正。ラグレイトRL1エアサス2コンプ仕様 電磁弁4独 ラルグス ACC 日正。エアサス 2独ソレノイドシステム(リモコン付) – ROAMAIR_JAPAN。エアサス1式です。フロントはラルグスの車高調ベースにROAMAIRのエアバッグ、日正タイヤワンオフスライドピロアッパー。リアはfirestone、ショックはラルグス。スバル　ステラ車高調　シュピーゲル？。50系RAV4 ガソリン車 タナベ リフトアップサスペンション。ラングラーJL スタビライザーリンク前後　JKS。ENDLESS FUNCTION-IMS バージョンPS BRZ(ZD8）。全上げ/全下げスイッチ追加 4chリモコン 2独用 カプラー配線。1年程使用しました。JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット④。ミラ・ムーブ LA100・LA600 　L175/タント L375　車高調。キャンバー角は使用時で3度くらい、車両側のマウント加工すればもう少し角度をつけれると思います。200系クラウン アーム類。40アルファードZ パーフェクトダンパー6G。エアゲージはオープニング機能付きのデジタルゲージ。値下しました。電磁弁はリモコンタイプですが、配線の仕方で有線で物理スイッチにも繋げます。トラスト倒立車高調　　ダイハツ。リアのエアバッグ1つに少し擦れありますが、フロントリア共にエア漏れありません。ショック抜けもないと思います。ハイエース 玄武 アジャストプレート（リア） リバンプストッパー（リア）。エアボンバーではリアの下がり具合に対してフロントはあまり下がりません。こちらは車高調をベースに組み上げたので落ち幅もエアボンバーより下がるように調整できます。ホンダ　ビート　PP1　CUSCO ネジ式　車高調。エアボンバーの落ち具合では満足できない方いかがでしょうか。送料込みにしましたが、2個口になると思いますので購入されましたら住所、氏名、電話番号の記入お願い致します。メーガンレーシング フロント　アッパーアーム　GS350 IS300h RC。